北海道国際航空 (AIR DO) ボーイング 737-500 (プラモデル)

ハセガワ   1/200 飛行機 限定生産   No.10664   スケール:1/200

当店税込価格 ¥ 1,750 (メーカー希望小売価格 1,944
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北海道国際航空 (AIR DO) ボーイング 737-500 プラモデル (ハセガワ 1/200 飛行機 限定生産 No.10664) 商品画像

「北海道国際航空 (AIR DO) ボーイング 737-500 プラモデル (ハセガワ 1/200 飛行機 限定生産  No.10664 )」です

●「北海道国際航空 (AIR DO) ボーイング 737-500」を1/200スケールで再現したプラスチックモデル組立キット

●1998年12月、「東京~札幌」間を1日3往復で運行を開始して以来、着々と便数を増やし、2007年7月から「ボーイング 767-300」を2機体制として、1日6往復の運行を開始しました

●2005年3月には「函館~東京」線を就航、2006年2月には「女満別~東京線」の就航を開始し、2008年1月には新機材として「737-500(JA8404)」を導入、同年6月にはもう1機の「737-500(JA300K)」を導入し、安定的な航空輸送サービスを提供しています

●「エア・ドゥ (AIR DO)」は地域経済の発展に大きな役割を担い、北海道らしく爽やかでフレンドリー、そして安心な航空会社を目指して活躍中です

●この「北海道国際航空」において使用されている「ボーイング 737-500」の機体マーキングを再現

●同社「全日空 ボーイング 737-500」のデカール替えバリエーションキットとなります

●機体胴体部は左右分割のパーツで構成、主翼、水平・垂直尾翼部などは別ブロック化されています
 ・ 「窓」の部分の彫刻はなく、デカールでこれを再現する形式となっています
 ・ 完成後、バランスをとるために機体内部に入れる「オモリ」用のパーツはセットされていません、15g程度のオモリを別にご用意下さい
  (付属のスタンドにディスプレイする場合には、オモリを入れなくてもバランスは取れます)

●主翼部は上下貼り合せなしの一体成型のパーツ、機体胴体部にかかる部分を別パーツで構成しています
 ・ 「737-200」よりも延長された主翼、幅を増した水平尾翼、大型化されたドーサルフィンを持つ垂直尾翼といった、「737-500」の外見的特長を再現しています
 ・ 主翼下の「CFM56-3B エンジン」部は別ブロック化、おむすび型形状のエンジンカウルは一体成型のパーツで構成され内部のフィンを別パーツにて再現しています

●ランディングギアは展開・収納状態を選択して組立てる事が可能
 ・ 脚柱、タイヤ、脚カバーを別パーツにて再現しています

●ディスプレイ用のスタンドが付属
 ・ ディスプレイスタンドと機体本体を接続するためのジョイントパーツもセットされています

●付属のデカールで
 ・ 北海道国際航空 所属機 (JA8404)
 ・ 北海道国際航空 所属機 (JA300K)
を再現する事が可能です

●機体の淡いブルーとイエローのライン、「北海道」「AIR DO」のロゴ、機体番号、窓類などをデカールで再現しています
北海道国際航空 (AIR DO) ボーイング 737-500 プラモデル (ハセガワ 1/200 飛行機 限定生産 No.10664) 商品画像_1 北海道国際航空 (AIR DO) ボーイング 737-500 プラモデル (ハセガワ 1/200 飛行機 限定生産 No.10664) 商品画像_2 北海道国際航空 (AIR DO) ボーイング 737-500 プラモデル (ハセガワ 1/200 飛行機 限定生産 No.10664) 商品画像_3 北海道国際航空 (AIR DO) ボーイング 737-500 プラモデル (ハセガワ 1/200 飛行機 限定生産 No.10664) 商品画像_4

北海道国際航空 (AIR DO) ボーイング 737-500  (プラモデル)

ハセガワ   1/200 飛行機 限定生産   No.10664   スケール:1/200

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