1/48 飛行機 PTシリーズ A-4M スカイホーク ハセガワ (長谷川製作所)

「A-4M スカイホーク プラモデル (ハセガワ 1/48 飛行機 PTシリーズ  No.PT033 )」です

●「A-4M スカイホーク」を1/48スケールで再現したプラスチックモデル組立キット。

●アメリカ海兵隊が使用していた「A-4 スカイホーク」の単座型最終バージョンである「A-4M スカイホーク (中期型)」を1/48スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキット。

●ハセガワ製「A-4E/F スカイホーク」をベースに、「フェアリングを設けた機体胴体」「エアインテーク」「キャノピー」など、「A-4M」の外観上の相違点にあたる部分を新規金型のパーツへと交換した内容になります。

A-4M スカイホーク (ハセガワ PT33) 概要

●プラスチックパーツ : ハセガワ
　・ クリアパーツ : キャノピー、HUD、翼端灯、着陸灯など
●機体成型色 : ライトグレー
●エンジン : 無
●フィギュア : 無
●塗装パターン : 2種 （アメリカ海兵隊所属機）
●デカール : ハセガワ（OFS）
●2018年 : 一部新金型

●機体は左右に分割したパーツ構成、機首部、機体上部に張り出したフェアリング部、主翼部、水平尾翼部、エアインテーク部、エンジンノズル部は別ブロック化しています。
　・ 機体パーツ全体には、ハセガワらしい繊細な凹モールドでパネルライン類を再現しています。

●主翼のフラップは展開（ダウン）状態で再現することも可能。
●機体後方左右のエアブレーキは開閉状態を選択して組立てる事ができます。

●キャノピーは2ピースに分割したクリアパーツで再現、キャノピー枠はクリアパーツ上に凸ラインで再現しています。
　・ コクピット内はシート、計器盤、HUD、操縦桿、フットペダルなどを再現しています、
　・ HUDはクリアパーツで再現
　・ 計器盤パネルのメーター、サイドコンソールのメーター・スイッチ類はパーツ上に細かなモールドで再現していますが、メーター類再現用のデカールも付属しています。

■ A-4M スカイホーク 機外装備
●「A-4M スカイホーク」の機外兵装として
　・ ドロップタンク ×2
　を独立してパーツ化しています。

●「ミサイル」「爆弾」などのパーツはセットしていませんので、同社「エアクラフト イン アクション シリーズ」の「エアクラフト ウェポン A （アメリカ通常爆弾セット）」「エアクラフト ウェポン B （アメリカ特殊爆弾セット）」「エアクラフト ウェポン C （アメリカ ミサイルセット）」などから機体に合わせて別にお求め下さい。

A-4M スカイホーク (ハセガワ 1/48 飛行機 PTシリーズ PT33) 塗装とマーキング

●組立説明書内のマーキング及び塗装図にアメリカ海兵隊所属機2種の塗装例及びマーキング例をモノクロでプリントしています。
　・ 塗装の際に使用する塗料の種類も記載しています (Mr.カラー/水性ホビーカラー)。
　・「A-4M」の機体各部に使う塗料の種類は、組立説明書内の各組立工程中にて指示しています。

●塗装・マーキング例
　・ VL3 : アメリカ海兵隊 第331海兵攻撃飛行隊 バンブル ビーズ 所属機 （1976年9月）
　・ WE12 : アメリカ海兵隊 第214海兵攻撃飛行隊 ブラックシープ 所属機（岩国基地：1977年）

●マーキング・塗装図に応じたデカールが付属。
　・ 尾翼の塗り分け部分や部隊シンボルを始め、テイルコード、モデックスナンバー、ビューロナンバー、MARINES、VMA-331、VMA-214等のロゴ、国籍マーク、ステンシル類をデカールシートにプリントしています。

A-4M スカイホーク (ハセガワ 1/48 飛行機 PTシリーズ PT33) 製品仕様

●プラスチックモデル組立キット。
　・ 各パーツ類はランナー状に成型していますので、パーツを切り離すのに「ニッパー」などの切断工具が必要になります（別売り）。
　・ パーツの固定には「プラモデル用接着剤」などの接着剤をご利用下さい（別売り）。

●「A-4M スカイホーク」のパーツ数 : 146（1機分）
●製品素材 : PS
●パーツ成型色 : ライトグレー

●「A-4M スカイホーク」完成時のサイズ
　・ 全長 : 256.6mm
　・ 全幅 : 177mm

●日本製
●2018年 : 一部新金型

A-4M スカイホーク (ハセガワ 1/48 飛行機 PTシリーズ PT33) パッケージ内容

●A-4M スカイホーク ×1
●デカールシート ×1
●組立説明書 ×1

ダグラス A-4M スカイホーク について

●「A-4 スカイホーク」の単座型最終モデル「A-4M」はアメリカ海兵隊で運用されていた既存の「A-4」の後継機として開発、「A-4F」を改造した原型機は1970年4月に初飛行を行っています。

●アメリカ海軍へ「A-7 コルセア 2」の配備がはじまり、艦上攻撃機の主役が「A-4」から「A-7」へと交代された頃、アメリカ海兵隊は「A-7」の代わりに「A-4M」を陸上攻撃機として採用しました。

●「A-4M」には推力を増した「J52-P-408A エンジン」を搭載、これに伴いインテイクも拡大、垂直尾翼のアウトラインも角ばった形状に変更、キャノピーも大型化し兵装搭載量も増えました。
●電子機器も垂直尾翼上のフィンチップレドームや機首の「LST」、機首と尾部の「ALR-54/ALQ-126」などを搭載、「A-4M」の後期型の機体から垂直尾翼上部に「RHAWS（レーダー警報装置）」を装備し、大幅に刷新された機体になりました。

ダグラス A-4M スカイホーク データ
　・ 乗員：1名
　・ 全幅：8.38m
　・ 全長：12.59m
　・ 全高：4.57m
　・ 最大離陸重量：11,123kg
　・ エンジン：P&W J52-P-408
　・ 最大速度：1,127km/h
　・ 武装：20mm機関砲×2