1/24 Sパッケージ・バージョンR レーシングビート RX-7 ボンネビル (左ハンドル） アオシマ文化教材社

「レーシングビート RX-7 ボンネビル (左ハンドル） プラモデル (アオシマ 1/24 Sパッケージ・バージョンR  No.SP )」です

●1986年、「ボンネビル スピードトライアル チャレンジャー」において使用された「レーシングビート RX-7」を1/24スケールで再現したプラスチックモデル組立キット

●同社「FC3S サバンナ RX-7 前期型 （1985年） （ベストカーGT No.070）」のパーツを一部変更したバリエーションキットとなります

●1986年に行われた、アメリカのユタ州にある巨大な塩湖で行われる「ボンネビル スピードトライアル チャレンジャー」に、マツダチューナーである「レーシングビート社」がチューンを施した「FC3S型 サバンナ RX-7」が参加しました
●「2ローター 13B型エンジン」は「レーシングビート社」のノウハウによって、レギュレーションの許す限りぎりぎりのチューンが施され、7日間のレース開催期間中に最速記録を残すべく、トライアルに参加
●見事、「E/BTGクラス」において最速の238.442マイル（約386.7キロ）の記録を残し、現在までもその記録は破られておらず、世界最速のロータリー伝説となっています

●この「ボンネビル スピードトライアル チャレンジャー」参加時の「レーシングビート サバンナ RX-7 （FC3S）」を再現しました

●同社「FC3S サバンナ RX-7 前期型 （1985年） （ベストカーGT No.070）」のボンネットやホイール等のパーツを一部変更し、左ハンドルのレース仕様を再現したバリエーションキットとなります

●車体はフロントバンパー部、リアバンパー部、ボンネット部を別パーツとして構成
●ボンネット部はターボインタークーラー用ダクトを取り払った平滑なタイプを再現
●また車体後部に取り付けられたパラシュートを再現したパーツやリアスポイラーのパーツも付属しています

●サイドモールは別パーツで構成、塗り分けのしやすい親切な設計となっています

●リトラクタブルライトはレース仕様となる閉めた状態を再現
●前期型のテールランプをクリアレッドとクリアオレンジで成形されたパーツで再現しています

●室内は、ドアの内張りやインパネ、前のシートなどを別パーツ化、オーソドックスな構成となっています
●左ハンドル仕様となるダッシュボートを再現しています
●ワイパーも左ハンドル仕様のものを再現しています

●車体下部は精密な彫刻を掘り込んだパーツで再現

●ホイール及びタイヤはグッドイヤー製の「スピードトライアル仕様」を再現したものが付属（プラスチック製）

●フロント・リアウインド内側塗装用のマスキングシールが付属
●レーシングビート社のイメージカラーであるブルーとレッドのウイニングストライプや、ドアに記された「RX7」、「MAZDA」「ROTARY ROCKET」のロゴなど、「メーター」「ナンバープレート」などを再現したデカールが付属

●ボディ成型色：ホワイト

●2005年一部新金型交換