1/12 デカール ティレル P34 ファースト ナショナル 1977 デカール TABU DESIGN (タブデザイン)

「ティレル P34 ファースト ナショナル 1977 デカール デカール (タブデザイン 1/12 デカール  No.TABU-12037D )」です

●「ティレル P34 ファースト ナショナル 1977 デカール (タブデザイン 1/12 オリジナルデカール No.TABU-12037D) 」です

●タミヤ社製 1/12スケールの「タイレル(ティレル) P34 シックスホイーラー」のプラモデルに対応したデカールセット。

●タミヤ製のプラモデルには付属しない、スポンサーにアメリカの金融大手「シティコープ」を迎え、車体カラーリングを改めることになった1977年の「ティレル P34」の車体上に記されたマーキング類を再現したデカールとなっています。

【 「ティレル P34 ファースト ナショナル 1977 デカール (タブデザイン 1/12 オリジナルデカール No.TABU-12037D)」について 】

●常にレースカーの革新を求めてきたコンストラクター「ティレル」が1976年の「F1GP」に投入したのは、F1史上初の「6輪車」、「ティレル P34」でした。

●周囲の好奇の目を他所に、デビューシーズンの1976年はコンストラクター3位の好成績を残しますが、翌1977年は独自に調達しなければならない小径の前輪タイヤの開発の停滞が影響しコンストラクター6位と振るわず、モータースポーツ界から注目を集めた「6輪車」は斬新であったのか奇抜だけであったのか、正当な評価を下されぬまま、わずか2年間だけのエントリーで終了してしまいました。

●この1977年の「F1世界選手権（F1GP）」に「エルフ・チーム・ティレル」からエントリー、「ロニー・ピーターソン」「パトリック・デパイユ」がドライブした「ティレル P34」の車体に施されたスポンサーロゴなどのマーク類を再現可能なデカールセット。

●スポンサーマーク類だけでなく、カーNo.やタイヤマークなど、キットで不足する部分を補うフルオプション仕様となっています。

●「タイレル P34 シックスホイーラー」のプラモデルのパーツを採寸してから版型をデザイン、タミヤ製パーツにきっちりとフィットするよう、綿密に設計してデザインしています。

●デカールの余白となるニス部分は、ほとんど無いほどギリギリまで押さえられており、余白カットをすることなくそのまま使用することができます。
(「elf」「TRAVELERS CHECKS」などのマークは張りやすさに配慮して一体化して固めていますので、ニスの余白が若干余分についています)

【 「ティレル P34 ファースト ナショナル 1977 デカール (タブデザイン 1/12 オリジナルデカール No.TABU-12037D)」のデカール内容について 】

●1977年の「ティレル P34」の車体を飾った
　・ 「elf」「FIRST NATIONAL CITY」「TRAVELERS CHECKS」「GOOD YEAR」「CHAMPION」「KONI」のスポンサーマーク・ロゴ類
　・ タイヤマーク 「GOOD YEAR」
　・ カー No.3 / No.4
　・ ドライバーネーム
　・ コーション類
　などをデカールで再現しています

　【 カーNo.に対応したドライバー名 】
　No.3 ： ロニー・ピーターソン (14位)
　No.4 ： パトリック・デパイユ (9位)

【 「ティレル P34 ファースト ナショナル 1977 デカール (タブデザイン 1/12 オリジナルデカール No.TABU-12037D)」の対応キット 】

　・ タイレル P34 シックスホイーラー (タミヤ 1/12 ビッグスケールシリーズ No.36) (別売り)

【 「ティレル P34 ファースト ナショナル 1977 デカール (タブデザイン 1/12 オリジナルデカール No.TABU-12037D)」のパッケージ内容 】

●デカールシート ： 1枚入
●デカールのプリントは、透過しにくく網目の見えない高品質なシルクスクリーン印刷となっています