ドイツ アインハイツディーゼル ブレダ 37mm 対空機関砲搭載
「ドイツ アインハイツディーゼル ブレダ 37mm 対空機関砲搭載 （プラモデル） (IBG 1/35 AFVモデル No.35005 )」です
●「ドイツ アインハイツディーゼル ブレダ 37mm 対空機関砲搭載」です
●第2次世界大戦時におけるドイツ軍の中型トラック「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック」に「ブレダ 37mm対空機関砲搭載」した車輌を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立てキット
●軽便な対空自走砲である「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック ブレダ 37mm対空機関砲搭載型」を再現、ドイツ的な無骨なスタイルの車体に、艦載用から転用したイタリア製の対空機関砲を装備したユニークな姿が表現された内容となっています【 「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック」について 】
●ドイツ軍は、1933年ごろから将来の再軍備化を想定して軍の機械化を促進、各種の民間用のトラックを徴用していましたが、その結果、雑多な車種のトラックが混在することになり、整備や生産性などに問題が生じました
●そこで生まれたのが「アインハイツ計画」による統制型車両で、規格を統一して車種を絞った車両を開発することでした
●「アインハイツ計画」のもとで「軽統制型野戦トラック」として開発されたのが「ディーゼル 6輪トラック」で、車格的には3トンタイプの中統制型野戦トラック「オペル・ブリッツ」の下のクラスに相当します
●「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック」は、80馬力の統制型ディーゼルエンジンを搭載、最高速度は75km/hで、最大積載量は2.5t、野戦で用いることを考慮にいれた設計のため6輪駆動方式を採用、ダブルウィッシュボーンに水平スプリングを装備し、悪路での走行性能も高いのが特徴でした
●「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック」は、1937年から生産が開始され、各メーカーによる共同生産体制により、順調に量産されます
●しかし、「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック」は贅沢な装備により性能が良いものの、戦時においては生産コストの点から相応しいものとは言えず、戦時化における統一車輌計画「シェル・プログラム」によって廃止が決定、同車の生産は1940年に停止され、生産台数は9000両にとどまりました
・ 1940年頃から「オペル・ブリッツ」の本格的な量産が始まっており、同車は「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック」と比べて生産コストが低く、かつ積載量が大きいために、生産体制を「オペル・ブリッツ」に集約したものと思われます
●「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック」は大戦初期のドイツ軍の緒戦の勝利に貢献、また、通常の輸送用車輌の他に、各種用途に使用される派生型も作られ、ドイツ軍を支えた存在でした
【 「ドイツ アインハイツディーゼル ブレダ 37mm 対空機関砲搭載」のキット内容について 】
●このドイツ軍の対空自走砲「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック ブレダ 37mm対空機関砲搭載型」再現したプラスチックモデル組立てキットです
●IBG社の表現力により「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック ブレダ 37mm対空機関砲搭載型」を再現、複雑な構造のシャーシのメインフレーム、ダブルウィッシュボーンのサスペンション、大戦前の設計による無骨な表情を持つボディ、そして「ブレダ 37mm機関砲」の持つメカニカルな造りなどを表現した内容となっています
●IBG社製「ドイツ アインハイツ ディーゼル 6輪カーゴトラック 金属パネル型」をベースとして、「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック ブレダ 37mm対空機関砲搭載型」を再現するために、荷台の一部を新規パーツへと変更、「ブレダ 37mm機関砲」及び弾薬箱のパーツを追加したバリエーションキットとなります
●「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック ブレダ 37mm対空機関砲搭載型」は、「機関砲」「シャーシ」「キャビン」「ボンネット」「荷台」の5ブロックで構成されています
【 キャビン 】
●キャビン部の構成は、各パネルを貼り合せる箱組み方式です
・ 床板は特徴的な滑り止めパターンが表現されています
・ 各種レバー、フットペダル類がパーツ化
・ 展開した幌のパーツが付属
・ フロントウィンドーは枠の部分が成型色パーツ、ウィンドー部はクリアーパーツが用意されています
【 ボンネット 】
●ボンネット部分は各パネルを貼り合せる方式となっています
・ ボンネット天板部には特徴的な通気グリルが再現されています
・ フロントグリルのメッシュはモールドにて再現
・ 前部フェンダーは左右各1パーツで構成されています
・ 前照灯は、各2パーツで構成され、管制カバーが付いた状態を再現
●エンジン本体も再現されています
・ 12パーツの構成により、冷却ファン、発電機などの細部を再現
【 シャーシ 】
●シャーシのメインフレームは、縦のフレームと横方向のフレームを組み合わせる構成となっています
・ 本車の特徴でもある複雑なダブルウィッシュボーンの構造を細分化したパーツ構成により再現
・ 前輪のステアリングは固定式です
●タイヤはゴムの部分はプラパーツによる左右分割式で、ホイール部は別パーツとなっています
【 機関砲 】
●「ブレダ 37mm機関砲」は、細分化されたパーツ構成によりその構造を再現、37mmクラスとしては短めの砲身、艦載用を原型とした照準手が前に位置するレイアウト、シンプルな構成となる砲架などが表現されています
●「ブレダ 37mm機関砲」の砲身は、プラパーツと金属製パーツとが付属、選択して使用します
・ プラパーツの砲身は砲身本体とフラッシュハイダー部の2分割式です
・ 砲身後部は、機関部も含めて4パーツで構成されています
・ 砲架は、ベース部分と左右の側面パネルとで構成
・ 照準手席、操作ハンドル、フットトリガーなどがパーツ化
・ 照星と照門という簡単な構造の照準器は1パーツにて再現
【 荷 台 】
●荷台は、各パネルを貼り合せる箱組み方式で、床面パーツには機関砲を装備するリングが表現されています
・ 荷台部は通常のトラックタイプと異なった、タイヤハウスの高さに調整された平面仕様
・ 機関砲との干渉を防ぐためにカットされた側面パネルは別パーツで、開閉状態が選択できます
・ 束ねられた幌枠のパーツが付属
●荷台に搭載される弾薬箱（×8）が付属しています
・ 弾薬箱は左右分割式で、蓋は別パーツとなります
・ 側面には把手がモールド
●フロントウィンドを再現するクリアーパーツが付属
【 塗装とマーキング 】
●「アインハイツ ディーゼル 6輪トラック ブレダ 37mm対空機関砲搭載型」のマーキングとして、ドイツ軍仕様となる1種類の塗装例が説明書に記載されています
・ ドイツ国防軍所属 （イタリア / 1943年9月）
●説明書の塗装例に基づく、戦術マーク、ナンバープレートなどを再現したデカールが付属しています
●2014年 一部新金型
