アメリカ クーガー 6×6 耐地雷伏撃防護車
「アメリカ クーガー 6×6 耐地雷伏撃防護車 （プラモデル） (MENG-MODEL 1/35 ステゴザウルス シリーズ No.SS-005 )」です
●現用アメリカ軍の「MRAP（耐地雷・伏撃防護車両）]「クーガー」の「6輪型（6×6）」を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立キット
●治安維持用の「MRAP（耐地雷・伏撃防護車両）」としてアメリカ軍が開発した「クーガー 6×6」を再現、アメリカントラックを彷彿させる大きなボンネットを装備し、防御力を高めるためにウィンド部を出張った、特異なスタイルを再現した内容となっています
【 「MRAP クーガー」について 】
●2003年に発生したイラク戦争と続くアフガニスタン戦ではアメリカ側が勝利を収めましたが、その後の治安維持を行うアメリカ軍が直面したのが地雷や簡易爆弾「IED」による被害でした
●イラクやアフガニスタンでは、占領軍となるアメリカ軍への反発が大きく、さらにアメリカ軍との戦闘を望む外国人が流入、元々これらの国では一定の武器を保有する習慣があることからアメリカ軍はこのような武装勢力と対峙することになります
●ただし、アメリカ軍ではベトナム戦争やその後の紛争での戦訓からゲリラ戦に備えた最新機材を装備しており、神出鬼没にアメリカ軍に襲い掛かる武装勢力も一定の損害を覚悟しなければなりませんでした
●そこで武装勢力が多用したのが地雷や、砲弾などを利用した簡易爆弾「IED」で、これらの爆発物は防御力の低い「ハンビィー」などのソフトスキン車両に大きな損害を与え、アメリカ軍兵士も多数死傷しています
●アメリカ軍は冷戦時代の影響から装輪式装甲車を重要視しておらず、装甲兵員輸送車として装軌式車輌がほとんどを占めていましたが、このように戦線と後方地帯とが明確化していない場所では軽便ながら一定の装甲防御力を持つ装輪式装甲車が望まれ、治安維持活動用として装輪式装甲車が充実していた南アフリカなどから、取り急ぎ車両を購入して配備することで急場をしのぎました
●しかし、軍用車両の開発に絶大な自信を持つアメリカにとって自国で装甲車両を揃えることができないのは忌々しき事態であり、アメリカ独自に開発を行ったのが装甲車「クーガー」です
・ 「クーガー」は、治安維持活動用の「MRAP（耐地雷・伏撃防護車両）」で、対地雷用に適した高い車高を持ち、車体下部には爆風を逃すためにV字状の装甲板を装備しています
・ キャビンを覆うボディには小火器射撃を耐えうる充分な装甲を施し、仕掛け爆弾に対しても一定の強さを持つ設計となっています
・ アメリカ車両らしく、自重23.5tの車体に330馬力のディーゼルエンジンを搭載、路上での最高速度は105km/hという性能を持っています
●この「クーガー」は「4輪型（4×4）」と「6輪型（6×6）」の2種のタイプを開発、強固な防御力を維持するためのスペースを大きく取っているため、巨体ながら収容人員能力は4輪型が6名、6輪型が10名と少なく、効率性という観点からはあまり良好な車両とは言えません
●しかし、「クーガー」の堅牢な防御力は治安維持活動を行う兵士にとって欠かせないものであり、アメリカ軍将兵から絶大な信頼を獲得します
●「クーガー」はこの優れた防御力で、アメリカ軍のみならず、イギリス軍、イラク軍、カナダ軍、ポーランド軍などで導入、治安維持活動用の車両として確固たる地位を確保しているのです
【 「アメリカ クーガー 6×6 耐地雷伏撃防護車」のキット内容について 】
●このアメリカ軍の「MRAP（耐地雷・伏撃防護車両）」の「クーガー 6×6」を再現したプラスチックモデル組立キットです
●MENGモデル社の高い成型技術と入念なリサーチにより「クーガー 6×6」を再現、細分化したパーツ構成とエッチングパーツ、クリアパーツで複雑な構造と「MRAP」らしい重厚な防弾ガラスを装備したスタイルを再現した内容となってます
●「クーガー 6×6」は、「車体上部」「銃塔」「車体内部」「車体下部」の4ブロックで構成しています
【 車体上部 】
●「クーガー」の無骨な車体形状とレイアウトを再現、特徴となる分厚い防弾ガラスは別パーツ化しクリアパーツで再現しています
●車体上部はボンネットも含めた一体成型のパーツで再現、フロントグリルと後部パネルは別パーツ化しています
・ 各ドア、上部ハッチは別パーツ化して再現、開閉状態を選択できます
・ 各ウィンドは枠の部分を成型色、ウィンド本体をクリア（薄いクリアグリーン）で成型したパーツとなっています
・ ワイパーは各2パーツで再現
・ ボンネット上部のグリルは別パーツ化して再現しています
・ 車体天板部のサーチライトはベース部分と本体を成型色、カバーとサーチライトのガラス部はクリアパーツで成型したパーツとなっています
・ 排気管は3パーツで構成、排気管カバーはエッチングパーツで再現しています
・ 前部バンパーの地雷センサーは、基部も含めて9パーツで構成
・ サイドミラーは、ステーとミラー本体の2パーツで再現しています
●前後のフェンダーは個別にブロック化、各パネルを箱組み状に貼り合せて作製します
・ 前照灯のガラス部はクリアパーツ、ライトガードはエッチングパーツとなります
・ ウィンカー、側面の反射板もクリアパーツで再現
【 銃 塔 】
●ルーフ上に装備する規格化したボックス型の銃塔を再現、各パネル上には細かなリベットを繊細なモールドで再現しています
●銃搭は、各パネルを箱組み状に貼り合わせて作製します
・ 側面パネルはパーツ上に彫った凹ラインに沿って折り曲げて使用します
・ 各ウィンドはクリアパーツで、枠の部分はクリアパーツ上に凸モールドで再現
・ 銃搭に装備する「M2重機関銃」をセット、機関銃は7パーツで再現しています
・ 弾薬箱の固定具は前後に分割したパーツで再現
・ 弾薬箱は弾帯が伸びた状態を再現しています
・ 防盾は一体成型のパーツで再現、ウインドはクリアパーツです
・ ターレット部分は3パーツで構成、ハッチは開閉状態を選択して組み立てることができます
【 車体内部 】
●現用車両ならではの立体的なメーターパネルと、ヘッドレストとベルトが付いた座席、エアコンなどの装備品を装備した車体内部を再現しています
●車体内部は、フロアパネルに内装パーツを取り付けて作製します
●車体内部は以下のパーツで構成
・ メーターパネル （各メーターを再現するデカールが付属）
・ 操縦席、助手席
・ 各種レバー
・ ペダル
・ ハンドル
・ エアコン
・ ラック
・ 兵員用座席
・ 各座席のシートベルト
など
【 車体下部 】
●V字状の装甲板を中心とした車体下部の構造を再現、デファレンシャルやサスペンションなどの足周りは細分化したパーツ構成で再現しています
●車体下部は、一体成型のパーツで再現した車体下部パーツに、サスペンション、動力伝達装置などを取り付けて作製します
・ リーフ式サスペンションは、サスペンション本体は一体成型のパーツで再現、これに先端部の基部を取り付けます
・ 前部デファレンシャルは15パーツ、後部デファレンシャルは各10パーツで構成
・ 前輪のステアリングは固定した状態となります
・ 後部のステップは、プラパーツでフレームを作製し、グレーチング状のモールドを再現したエッチングパーツを取り付けます
・ 燃料タンクは、各パネルを箱組み状に貼り合せて作製、上部の滑り止め部分はエッチングパーツとなります
●タイヤは、ホイール部とゴム部分に分割して再現、ゴムの部分は軟質素材で再現しています
・ ゴムの部分には特徴的なトレッドパターンを深めのモールドで再現しています
●各ウィンド、前照灯のガラス部、ウィンカー、サーチライトカバーなどを再現するクリアパーツが付属
●ステップのグレーチング、排気管カバー、燃料タンクの滑り止めなどを再現したエッチングパーツが付属しています
【 「クーガー 6×6 耐地雷伏撃防護車」の塗装とマーキング 】
●「クーガー 6×6 耐地雷伏撃防護車」のマーキングとして、アメリカ海兵隊仕様となる2種類の塗装例が説明書に記載されており、部隊表示、車台番号などを再現したデカールが付属しています
【 「アメリカ クーガー 6×6 耐地雷伏撃防護車」のパッケージ内容 】
・ MRAP クーガー （6×6） ×1
・ クリアーランナー ×6
・ エッチングシート ×1
・ デカールシート ×1
・ 組立て説明書 ×1
●2015年 完全新金型
