プリンス グランドグロリア (グレーメタリック)
「プリンス グランドグロリア (グレーメタリック) （ミニカー） (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ No.LV-175b )」です
●「プリンス グランドグロリア (グレーメタリック)」を1/64スケールで再現したミニカー
【 「プリンス グランドグロリア (グレーメタリック)」について 】
●プリンスの最高級VIPカー、グランドグロリアを史上初の製品化。
・ グロリア スーパー6に続き、グロリアの上級車「グランドグロリア」を製品化します。
・ 1962年発表の二代目グロリアは、当初1900ccで登場。
・ 翌年6気筒2000ccのスーパー6が追加されましたが、当初よりモーターショーでは6気筒2500ccの豪華仕様が試作車として公開されていました。
・ 2500cc仕様は1964年、『グランドグロリア』を名乗り発売。
・ ボディ寸法こそスーパー6と同じですが、当時の国産トップレベルのパワーを誇るG11型エンジンを載せたグランドグロリアは、走りとその豪華さでライバル他車を圧倒しました。
【 「プリンス グランドグロリア (グレーメタリック)」の製品内容について 】
●リアサスペンションは初代スカイライン以来、プリンス車の伝統となっていたド・ディオン式で、本製品ではスーパー6と同様にリーフスプリングと、それを結ぶド・ディオン・チューブを別パーツで再現しました。
・ 今回新規にグランドグロリア専用のグリル、サイドのメッキモール、豪華なホイールを追加。
・ ボディ色は公用車の定番だった黒と一般ユースに見られたグレーメタリックを再現。
・ グランドグロリアが放つVIPカーの魅力を、同時代の国産最高級車・初代プレジデント（LV-158a/b）とも並べてお楽しみください。
【 「プリンス グランドグロリア (グレーメタリック)」仕様 】
●史上初のグランドグロリア製品化
●プリンスの技術！リアサス周辺の再現
●TLV15周年！最初期モデルをリメイク
