1/24 インチアップシリーズ トヨタ マーク 2 2000GT ツインターボ (GX71) フジミ模型 (Fujimi)

「トヨタ マーク 2 2000GT ツインターボ (GX71) プラモデル (フジミ 1/24 インチアップシリーズ  No.旧156 )」です

●「トヨタ マーク 2 2000GT ツインターボ （GX71）」を1/24スケールで再現したプラスチックモデル組立キット

●古くは「コロナ」の車種までその源流を遡ることになる「トヨタ マーク 2」、今でこそ「マーク 2」という名称はスポーティな高級車の代名詞として知られるものとなっていますが、正式に「マーク 2」の名称をつけられたのは5代目にあたる「X70系 マーク 2」からでした

●「X70系 マーク 2」は、「S120系 クラウン （6代目）」と同様にCピラー部分に「クリスタル・ピラー」と呼ばれるブラックアウトされた樹脂処理が施されているのが特徴です

●この5代目「マーク 2」が誕生した翌年の1985年に「1G-GTEU エンジン」を搭載した日本初のツインカム・ツインターボエンジン車「GT-ツインターボ」が登場、このモデルは同年のグッドデザイン賞を受賞しています


●この「トヨタ マーク 2 2000GT ツインターボ （GX71）」を再現した内容となっています

●同社から発売されていた「トヨタ マーク2 2.0GT ツインターボ （GX71）」のキットのパッケージ替え再販キット
●精密に再現された「2リッター 1G-GTEU エンジン」を再現したパーツが付属しており、ボンネット内に装備したり、エンジンのみをディスプレイする事が可能です
●エアロパーツのオプションパーツが付属しており、「5代目 マーク 2」のノーマル仕様、エアロ装着仕様のいずれかを選択して製作する事が可能となっています


●「トヨタ マーク 2 2000GT ツインターボ （GX71）」のボディ部分は一体成型のパーツで再現、グリル部は別パーツ化されています
　・ ボディは「4ドア ハードトップ」の形状を再現
　・ エアロ装着仕様となる「フロントチンスポイラー」「リアスポイラー」用のパーツが付属、お好みに応じてボディに取り付ける事ができます

●ドアミラーは別パーツ化して再現されています

●フロントガラス及びウインド部、フロントライトカバー、テールランプ類はクリアパーツで再現されています
　・ リアガラスには曇り止めヒーター線が彫刻によって再現されています

●室内はシャーシパーツに、インスツルメンタルパネル、前後のシート、ドアの内張りを取り付ける形となっています
　・ インパネは一体成型のパーツ、エアコン類スイッチや吹き出し口などが彫刻にて再現されています
　・ メーターパネルはクリアパーツで再現されています（メーター類はデカールを使用）
　・ ハンドルやシフトレバーは別パーツにて再現

●前輪部のブレーキディスクやサスペンションの一部を再現
　・ 前輪部は完成後にステアさせることができます

●ホイールはパッケージに描かれている純正仕様を再現したものが付属
　・ ホイール内の軸を直接ディスクブレーキ上に接続する形式となっています
　・ ホイール本体はシルバー仕上げ
　・ 4本のタイヤはラバー製、トレッドパターンも再現されています

●マフラーエンドを再現するアルミパイプパーツが付属しています

●「2リッター 1G-GTEU エンジン」を再現したパーツが付属
　・ シリンダーヘッドやカムヘッドなどのエンジン形状を精密に再現し、ラジエター、オイルフィルター、ディストリビューター、冷却ファン、エアパイプやサージタンク類も別パーツ化して再現されています
　・ 「1G-GTEU エンジン」はフロントボンネット内に配置する事が可能、ボンネット部への加工が必要となります
　・ 「1G-GTEU エンジン」単体のみをディスプレイする事も可能、ディスプレイ時には「ミッション」部も合わせてディスプレイする事ができます
　・ エンジンディスプレイ用の台座が付属

●「TOYOTA MARK II」「GT TWIN turbo」「24VALVE TWIN turbo」などのロゴ、ナンバープレート、メーターパネル（デジタルとアナログの2種）、エンジン用の銘板などを再現したデカールが付属

●ボディ成型色 ： ホワイト