1/24 ザ・モデルカー トヨタ UZS141 クラウン マジェスタ Cタイプ '91 アオシマ文化教材社

「トヨタ UZS141 クラウン マジェスタ Cタイプ '91 プラモデル (アオシマ 1/24 ザ・モデルカー  No.114 )」です

●「トヨタ UZS141 クラウン マジェスタ Cタイプ '91」を1/24スケールで再現したプラスチックモデル組立キット。

●アオシマ製「トヨタ UZS141 マジェスタ」のキットをベースに、リップスポイラーやローダウン仕様のサービスパーツをセット、ホイールも2（3）種セットしており、カタログモデルだけでなく、エアロを装着してドレスアップされた「UZS141 マジェスタ」も作成可能なバリエーションキットとなっています。
　・ 「ザ・ベストカーGT」シリーズの廃止と連動して「ザ・モデルカー」シリーズへ組み入れたシリーズ再編アイテムとなります。

【 トヨタ UZS141 クラウン マジェスタ について 】

●「S140型系」の「トヨタ クラウン マジェスタ」は、1991年10月に行われた「クラウン」のモデルチェンジと同時に誕生、「クラウン」と同じく「伝統の継承と新世代への飛躍」を基本コンセプトに、「日本の正統プレステージサルーン」にふさわしい装備を備え、新たにトヨタのラインナップに加わった車種です。

●「クラウン ロイヤルシリーズ」と「セルシオ（レクサス）シリーズ」の中間を埋める高級車として、新開発のモノコックシャーシや専用ボディ、4000ccのV8エンジン（Cタイプ）、フロントガラスに情報を表示するフロントヘッドアップディスプレイ（HUD）にセルシオにも非搭載のエレクトロマルチビジョン、4輪ダブルウィッシュシュボーン式電子制御エアサスペンションなど、贅を尽くした装備を誇っていました。

●「クラウン マジェスタ」誕生時に設定したグレードは「Cタイプ」「Bタイプ」「Aタイプ」の3種、Cタイプはリアに「V8」のエンブレムを付け、1992年には4WDの「Cタイプ i-Four」が追加されています。

【 トヨタ UZS141 クラウン マジェスタ Cタイプ '91 (アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.114) プラモデルの内容 】

●1991年10月に「クラウン」と「セルシオ」の中間を埋めるハイグレードセダンとして設定された「初代 クラウン マジェスタ」を再現、付属のデカールで、V8エンジン搭載の最高級グレード「Cタイプ」「C i-Four」のカタログモデルを選択して製作することが可能、オプション仕様のエアロパーツも付属していますのでドレスアップした「クラウン マジェスタ」も製作することができる内容となっています。

■ クラウン マジェスタ Cタイプ のパーツ構成
■ ボディ
●「UZS141 マジェスタ」のボディ部分フロント・リアバンパーを含めた一体成型のパーツで再現。
　・ ボディは「4ドア ハードトップ」の形状を再現しています。
　・ ボンネット、ドア、トランクなどはボディパーツに彫りこんだ凹モールドで再現しています。

●ボディを構成するフロントグリルは別パーツ化
　・ フロントグリルパーツはメッキ仕上げのパーツ、クラウンのエンブレムはモールド化して再現しています。

■ クラウン マジェスタ Cタイプ に付属するエアロパーツ類
●別パーツ化したエアロパーツが付属、ボディパーツにかぶせる形で取り付けます。
　・ フロントリップスポイラー
　・ サイドステップ
　・ リアハーフスポイラー
　・ リアウイングスポイラー

●ドアミラーやフロントウインドのワイパー、ナンバープレートも別パーツ化して再現。
　・ ミラー面はメッキパーツで再現しています。
　・ 前後のナンバープレート（ベース）を再現したアルミ製の極薄パーツが付属、周辺のプレスラインもモールド化しています。

●フロント・リアガラス及びウインド部、ヘッドライトカバー、ウインカー、リアコンビネーションランプ類はクリアパーツで再現。
　・ ボディに取り付けるフロント・リアガラス＆ウインド部はバスタブ状に一体成型化したパーツで再現、リアガラスには曇り止めヒーター線をモールド化した再現しています。

■ 室内
●室内は別ブロック化したパーツで構成、室内ブロックを組立後、シャーシパーツに取り付ける形になっています。
　・ 室内ブロックはリアシートを一体成型化したインナーボックスに、別パーツ化したダッシュボード、フロントシート、ドアの内張りなどを取りつけます。
　・ ダッシュボードは一体成型のパーツ、カーナビモニター、エアコン吹き出し口、グローブボックスなどをモールド化して再現しています。
　・ 純正仕様のシートを再現。
　・ ハンドル部は別パーツ化して再現、ステアリング、コラムをそれぞれ独立したパーツで再現しています。
　・ センターコンソールのシフトレバーを別パーツ化して再現しています。
　・ ハンドル、シフトレバー、サイドコンソールは別パーツにて再現
　・ メーターパネル面やカーナビモニター面は付属のデカールで再現しています。

■ アンダーパネル
●シャシー部分は一体成型のパーツで再現、ドライブトレインやサスペンションの一部、スペアタイヤハウスなどを再現しています。

●前後輪部の大径ブレーキディスク、前輪部のサスペンション、後輪部のサスペンションやドライブシャフトなどを別パーツ化して再現。
　・ 前後輪ともに「大径ブレーキディスクシステム（ブレンボ製）」を再現、キャリパー部はディスクブレーキと一体化して再現しています。
　・ ローダウン仕様のパーツが付属、車高を選択して製作することができます。
　・ 前輪部は完成後にステアさせることができます。

●マフラーの取り回しの一部を別パーツ化して再現、マフラー吹き出し口はメッキ仕上げのパーツになっています。

■ ホイール
●ホイールは純正仕様「Cタイプ」「C i-four」を再現した2種をセット。
　・ 「Cタイプ」ホイールはつや消しメッキ仕上げ。
　・ ランナー上に「ザウバー ディッシュ」ホイールを再現したパーツも付属しています。
　・ ホイール内にポリキャップを仕込み、車体側の軸と接続する形式になっています。
　・ 前後輪とも、ホイール内側にポリキャップを仕込み、車体側の軸に差し込む形式。
　・ ポリキャップ（×4）が付属しています。

●タイヤは「アドバン dB」を再現、ラバー製でトレッドパターンも再現しています。
　・ タイヤ幅はリム幅に合わせて、4本とも同じ幅になっています。
　・ タイヤはラバー製。

【 トヨタ UZS141 クラウン マジェスタ Cタイプ '91 (アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.114) 塗装・マーキング 】

●「ボディ・シャーシ」の塗装指示は組立説明書内にモノクロで記載しています。
　・ 塗装の際に使用する塗料の種類も記載しています (Mr.カラー / 水性ホビーカラー)。
　・「クラウン マジェスタ Cタイプ」の車体各部及び室内などの細部に使う塗料の種類は、組立説明書内の各組立工程中にて指示しています。

●フロント・リアガラスの窓枠塗装の際に役立つ「マスキングシール」が付属しています。

●「CROWN MAJESTA」「V8」「V8 i-Four」「トヨタのシンボルマーク」「クラウン エンブレム」、ナンバープレートなどを再現したデカールが付属。
●メッキシールが付属、ルームミラーやドアミラー面など、お好みに応じて自由にお使い下さい。

●ボディ成型色：ホワイト

【 トヨタ UZS141 クラウン マジェスタ Cタイプ '91 (アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.114) パッケージ内容 】

　・ トヨタ UZS141 クラウン マジェスタ ×1
　・ アルミ製ナンバープレート ×2
　・ デカールシート ×1
　・ 窓枠塗装用マスキングシール ×1
　・ メッキシール ×1
　・ 組立説明書 ×1

●2019年 シリーズ再編