K-BREAK 30 セルシオ後期 (TYPE V) (プラモデル)

アオシマ   1/24 スーパーVIPカー 極シリーズ   No.103   スケール:1/24

当店税込価格 ¥2,970 (メーカー希望小売価格 3,300
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タグ: K-BREAK セルシオ  セルシオ UCF31系  トヨタ セルシオ  K.BREAK  VIP極シリーズ  VIPカー  トヨタ 車  TOYOTA  
K-BREAK 30 セルシオ後期 (TYPE V) プラモデル (アオシマ 1/24 スーパーVIPカー 極シリーズ No.103) 商品画像

「K-BREAK 30 セルシオ後期 (TYPE V) プラモデル (アオシマ 1/24 スーパーVIPカー 極シリーズ  No.103 )」です


●「K-BREAK」製エアロパーツを装着した「トヨタ セルシオ (UCF30系)」を1/24スケールで再現したプラスチックモデル組立キット

●フロント・サイド・リアに「K-BREAK」製、「COMPLETE PLATINUM」をデザインしたフルエアロパーツを装着、ホイールには20インチ「ハイブリード ファイブスタ」を装備したVIPスタイルの「セルシオ」を再現した内容となっています

●アオシマ社製「UCF31 セルシオ '05 後期型」のキットをベースに、完全新規に起こされたフルエアロパーツ、フロントグリル、ホイールをセット、「VIP極シリーズ」の超扁平タイヤ、大径ディスクパーツなどもセットし、車高調整も可能な「セルシオ」を再現したバリエーションキットとなっています

【 「K-BREAK 30 セルシオ後期 (TYPE V)」のキット内容について 】


●VIPスタイルの「K-BREAK 30 セルシオ後期 (TYPE V)」を再現した組立キット

「ボディ」
●「UCF30系 セルシオ (後期型)」のボディ部分は一体成型のパーツで再現、フロント・リアバンパー部、サイドステップ部は別パーツ化されています
 ・ エンジンフード、ドア、トランクなどはボディパーツに彫りこまれた凹ラインで再現されています
 ・ ムーンルーフ仕様へと改造することができるよう、ボディパーツ裏面にはガイドラインが彫刻されており、ムーンルーフ用のクリアパーツも付属しています
 ・ ドアノブは別パーツ化されています

●ボディを構成するフロントグリルは別パーツ化
 ・ グリルパーツは「K-BREAK」製のものと、純正仕様の2種が付属、選択して使用することができます (ともにメッキ仕上げ)
 ・ ライトハウスはメッキ仕様の別パーツにて再現されています

●ドアミラーやフロントのワイパーは別パーツ化して再現しています
 ・ ミラー面はメッキパーツで再現しています

「エアロパーツ類」
●「K-BREAK」製エアロパーツとして
 ・ フロントバンパー
 ・ サイドステップ
 ・ リアバンパー
 ・ リアウイング
 を再現したパーツが付属しています
 ・ フロントバンパー、リアバンパー部の張り出し部分は別パーツ化して、リアルな形状を再現しています

●このほかにオプションパーツとして
 ・ ダミーアンテナ タイプA
 ・ リアナンバープレートライン (メッキ仕上げ)
 が、付属しています

「ヘッドライト・ウインカーなどのクリアパーツ」
●フロント・リアガラス及びウインド部、ヘッドライトカバー、フォグランプ、テールランプ、ウインカー類はクリアパーツで再現されています
 ・ ボディに取り付けるフロント・リアガラス・ウインド部は一体成型のパーツ、リアガラスには曇り止めヒーター線が彫刻によって再現されています
●テールランプはクリアーレッド成型のパーツ、中央に設けられたウインカー部分は別パーツ化したクリアーパーツで再現されています
●フロント・リアのライトハウス部はメッキ仕様の別パーツにて再現されています

「インテリア」
●室内は別ブロック化したパーツで構成、室内ブロックを組立後、シャーシパーツに取り付ける形となっています
 ・ 室内ブロックはリアシートを一体化したベースに、ダッシュボード、フロントシート、ドアの内張りが別パーツ化して再現されています
 ・ ダッシュボードは一体成型のパーツ、カーナビ面やエアコン口などのディテールは繊細な彫刻にて再現されています
 ・ メーターパネル面はデカールで再現されています
 ・ ハンドル、シフトレバーは別パーツにて再現

「足回り」
●前後輪の足回り部分は「極車用の車高短」「ツラウチ仕様の車高短」の2パターンを再現可能
 ・ 車高及びキャンバー角を変更可能
 ・ 足回りのパーツは2パターンをセット、「極車用の車高短専用パーツ」と、スプリングを挟みビスの締め付けで車高調整とキャンバー角を変更するパーツを選択して作成することができます

●前後輪のブレーキディスクやサスペンションの一部を再現
 ・ ディスクブレーキは大径ディスクブレーキを再現、キャリパー部はディスクブレーキと一体化して再現されています
 ・ 前輪部は完成後にステアさせることができます

「ホイール」
●ホイールは20インチ「ハイブリード ファイブスタ」を再現したものが付属
 ・ ホイールは一体成型のパーツで再現しています (メッキ仕上げ)
 ・ ホイール内にポリキャップを仕込み、車体側の軸と接続する形式となっています
 ・ 4本のタイヤは超扁平タイヤが付属、ラバー製でトレッドパターンも再現されています
 ・ タイヤはすり鉢状となっており、キャンバー角を切っても接地面積を確保、リアルな車高短状態を再現することができます

「マフラー」
●車体下面も彫刻を施したパーツで再現、マフラーの取り回しは別パーツ化する事によって再現しています
 ・ マフラーの吹き出し口は左右2本×2本出しの形状を再現しています
 ・ マフラーは「KB スナイパー マフラー」を再現したパーツがセットされています
 ・ 楕円状のマフラー吹出し口は別パーツ化して再現、スケールに応じたリアルな形状となっています


●ボディサイドの「K-BREAK」のロゴとライン、白縁文字の「K-BREAK Complite」のロゴ、「SEXY ARISTO No.1」「K-BREAK Complite」「ARISTO」「V300」のロゴ、「I♥(ラブ)KB」「I♥(ラブ)せるしお」「低人」のマーク類、トヨタのシンボルマーク、ナンバープレート、メーターパネル、カーナビモニター面などを再現したデカールが付属


●ボディ成型色 : ホワイト

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【 「スーパー VIPカー 極」シリーズの製品内容について 】


●「スーパー VIPカー」では再現することができなかった、車高の低さとキャンバー角を、新型足回りパーツを採用する事により、再現が可能となったのが「スーパー VIPカー 極」シリーズです
●更なる車高追求のため、すり鉢状の超扁平19インチ引っ張りタイヤをシャーシに合わせて製作しています
●サスペンションや大径ディスク、キャリパーも新金型で再現し、すり鉢状のタイヤは内側が極限まで薄く設計されており、キャンバー角をつけても車高が上がりにくい設計となっています
K-BREAK 30 セルシオ後期 (TYPE V) プラモデル (アオシマ 1/24 スーパーVIPカー 極シリーズ No.103) 商品画像_1 K-BREAK 30 セルシオ後期 (TYPE V) プラモデル (アオシマ 1/24 スーパーVIPカー 極シリーズ No.103) 商品画像_2 K-BREAK 30 セルシオ後期 (TYPE V) プラモデル (アオシマ 1/24 スーパーVIPカー 極シリーズ No.103) 商品画像_3 K-BREAK 30 セルシオ後期 (TYPE V) プラモデル (アオシマ 1/24 スーパーVIPカー 極シリーズ No.103) 商品画像_4

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