IDF メルカバ Mk.3D 初期型
「IDF メルカバ Mk.3D 初期型 （プラモデル） (MENG-MODEL 1/35 ティラノサウルス シリーズ No.TS-001 )」です
●「IDF メルカバ Mk.3D 初期型」です
●現用のイスラエル国防軍の主力戦車「メルカバ Mk.3D （ドル・ダレッド）」の「初期型」を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立キットです
●形状的に「メルカバ Mk.1」の最終進化系を彷彿させる「メルカバ Mk.3 ドル・ダレッド」を再現、イスラエル独自の戦車として防御力を優先し、更には全周防御力を兼ね備えた独特のフォルムを再現した内容となっています【 「メルカバ Mk.3D（ドル・ダレッド）」について 】
●イスラエルは、パレスチナへの建国の際に、同地に住んでいたアラブ人（パレスチナ人）を他の地へと排除する形となってしまい、周囲のアラブ国家との紛争が終始続いています
●このパレスチナの地は、荒涼とした大地が広がるために、装甲を装備した戦車の役割は大きく、建国当時は各国から戦車を掻き集めて必死に防戦を行いました
・ 周辺国への配慮から列強国からの戦車は禁輸されており、密輸もしくはパーツを集めて組み立てるという方法でした
●第1次、第2次中東戦争を経て、世界情勢の変化からイギリスから「センチュリオン」戦車を輸入することが可能となり、イスラエル独自に改造が行われた同車は1967年の第3次中東戦争においてイスラエル国防軍の機甲戦力の中核となり活躍、勝利の原動力となりました
●「センチュリオン」は、西側諸国の戦車では装甲が厚く、イギリス車輌ならではの堅実な設計による足周りの堅牢さは定評を得ていました
●そこで、イスラエル国防軍は、「センチュリオン」の後継としてイギリス軍が配備していた「チーフテン」の獲得を望み、イギリスと交渉を開始します
・ 「チーフテン」は、第2世代の戦車としては最も強力な防御力を持ち、搭載している「120mm ライフル砲」は当時では最大の火力を誇っていたため、イスラエルの国情に合った戦車でした
●しかし、イギリスは周囲のアラブ諸国の反発により、石油資源の輸入が困難となることを恐れてこれを拒否、イスラエルはこれまで自国で戦車を改造してきた経験を踏まえ、戦車の国産化の途を選びます
●この国産戦車の開発にあたっては、イスラエルの国情が大きく反映され、人口が少ない同国にとって人的損害は国の存亡に関わるものとして、徹底的に防御力の強化が考慮されました
●1979年、初めての国産戦車「メルカバ Mk.1」が完成、同車はエンジンを車体前部に搭載するという戦車としては極めて変則的なレイアウトを持ち、このエンジンさえも被弾時の人的損害への盾代わりとする方式を採ります
●砲塔は、前方に向かって斜めとなった楔形形状を採用、これも跳弾や装甲厚により、被弾時の損害を抑えるものでした
●1983年、砲塔部を中心に追加装甲が施された「メルカバ Mk.2」が登場、1990年には砲塔、車体が新設計となり「120mm 滑腔砲」を装備した「メルカバ Mk.3」が開発されました
●この「メルカバ Mk.3」では砲塔にモジュール式装甲を装備、これは被弾した際に、その部分のみを交換することにより戦線への復帰が可能なシステムであり、損害での戦車戦力の低下を防ぐ有効な方法と言われています
●「メルカバ Mk.3」の改良型として最初に「メルカバ Mk.3B」が登場、同車は砲塔上面に追加装甲を装備し、対戦車ミサイルなどのトップアタックに対応するものです
●続いて1995年頃には、射撃指揮装置（FCS）を新型へと変更した「メルカバ Mk.3 バズ」を開発、この射撃指揮装置には目標への自動追尾機能が付けられており、ヘリコプターなどの高速目標に対して、主砲での対応が可能となっています
●2000年には「メルカバ Mk.3」の3番目のバリエーションとして「メルカバ Mk.3 ダル・ドレッド」（通常「メルカバ Mk.3D」と表記されますが、「D」は「ダル・ドレッド」の略）が登場、同車では砲塔側面に新型のモジュール式装甲が装備され、市街地での戦闘に際しての全周防御力を擁するようになりました
●この「メルカバ Mk.3 ダル・ドレッド」は最新型である「メルカバ Mk.4」と並び、イスラエル国防軍の戦車戦力の中核となり、その強力な防御力と攻撃力、そして経験を踏まえた各種能力の向上により将兵からは高い評価を得ています【 「IDF メルカバ Mk.3 D 初期型」のキット内容について】
●このイスラエル国防軍の「メルカバ Mk.3 ダル・ドレッド」の「初期型」を再現したプラスチックモデル組立てキットです
●「メルカバ Mk.3 ダル・ドレッド」のフォルムをシャープに再現、複雑な形状の砲塔、「メルカバ」戦車シリーズを印象付ける各部のボルトなどがパーツ上に表情豊かに再現された内容となっています
●現用戦車の持つ細部構造をエッチングパーツを使用せずに再現、メッシュ、グレーチングなどの細部を繊細なモールドで表現しています
・ また、「メルカバ」戦車シリーズに欠かせない砲塔後部のチェーンカーテンもプラパーツで再現されており、エッチングパーツや金属パーツなどを使用するのに比べて比較的容易に製作することが可能です
●「メルカバ Mk.3 ダル・ドレッド」は、「砲塔」「車体上部「車体下部」の3ブロックで構成されています
●「120mm 滑腔砲」は3ブロックで構成され、前後ブロックは左右分割式、中央の排煙器は前後3分割式となっています
・ 砲身は基部に内蔵させるポリキャップにより上下可動します
●砲塔は上下分割式で、後部パネルは別パーツです
・ 砲塔上部の追加装甲は別パーツとなっています
・ 砲塔先端部は各パネルを貼り合せる方式です
・ 車長ハッチ、装填手ハッチは別パーツとなっており、開閉状態が選択できます
・ ペリスコープはクリアーパーツで、蓋の部分は成型色パーツです
・ 砲塔左右のスモークディスチャージャーは7パーツで構成、蓋の装着の有無が選択可能です
・ 車長用の照準サイトは、砲塔部に装着させるポリキャップにより旋回可能です
・ 砲手用照準サイトの扉は、開閉状態が選択できます
●砲塔後部のチェーンカーテンは、各ブロックごとに成型されたプラパーツとなっています
・ チェーン部分は、リングによる連結がスケールに沿ったモールドで表現されています
●「12.7mm M2重機関銃」は、放熱口が正確にモールドされ、スライド式金型により銃口が開口処理済みです
●車体上部は、側面も含めて一体成型されており、排気口、エンジンデッキカバーは別パーツとなっています
・ 操縦手ハッチは2種類が用意され、選択して使用、開閉状態も選択できます
・ 前照灯は、使用状態と格納した状態が選択可能で、ガラス部はクリアーパーツとなっています
●サイドスカートは、左右各1パーツで構成
●車体下部はバスタブ式に一体成型されています
・ サスペンションアーム、コイルスプリング、ショックアブソーバーは別パーツです
・ 起動輪、誘導輪は、内蔵させるポリキャップにより可動します
●下部転輪は、鋼製転輪とゴム付き転輪とが付属、選択して使用します
・ 転輪は左右分割式で、外側となる転輪は4分割式となっており、外周部を変更することにより転輪のタイプを選択します
・ 転輪は、内蔵させるポリキャップにより可動します
●履帯は、1枚ずつが分割された接着連結式履帯が付属しています
・ 履帯パーツは、ランナーから切り離されています
●後部のハッチ部は車体下部とは別パーツです
・ ハッチの基本躯体は上下各2パーツで構成され、開閉可動式となっています
●後部のバスケットは各6パーツで構成、後部のグレーチングパネルは繊細なディテールが彫刻されたプラパーツで再現
●ペリスコープ、照準サイト、前照灯のガラス部などを再現するクリアーパーツが付属
●砲塔後部バスケットに貼られる車輌表示のマットを再現するための金属板（板鉛）が付属しています
●メルカバ Mk.3D」のマーキングとして、2種類の塗装例が説明書に記載されています
・ バラク旅団 第2大隊 第2中隊 「Gimel」号車 （レバノン / 2006年）
・ バラク旅団 第2大隊 「10Gimel」号車 （ガザ / 2009年）
●説明書の塗装例に基づく、部隊表記、車輌表示などを再現したデカールが付属しています
●2012年 完全新金型
