1/24 ザ・モデルカー ミツビシ A133A ギャランΛ '78 アオシマ文化教材社

「ミツビシ A133A ギャランΛ '78 プラモデル (アオシマ 1/24 ザ・モデルカー  No.旧078 )」です

●「ミツビシ A133A ギャランΛ '78」を1/24スケールで再現したプラスチックモデル組立キット。

●1974年に「ギャラン GTO」の後継車として誕生した初代「ギャラン Λ （ラムダ）」のうち、1979年に最上級グレードとしてラインナップに加わった「ギャラン ラムダ スーパーツーリング」を再現した内容となっています。

【 ミツビシ A133A ギャランΛ '78 (アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.78) プラモデルの内容 】

●「ギャラン ラムダ」の1978年カタログモデルを再現した内容となっています。

■ ボディ
●「ギャラン ラムダ」のボディ部分は一体成型のパーツで再現。
　・ ボディは「2ドア クーペ」の形状を再現しています。
　・ フロントグリル、前後のバンパーは別パーツ化して再現。
　・ バンパーは前後ともメッキ仕上げのパーツとなっています。

●フェンダーミラーやワイパーも別パーツ化して再現しています。

●ナンバープレートを再現したアルミ製パーツが付属しています。

●フロント・リアガラス、角型4灯のフロントライトカバー、ウインカー、テールガーニッシュはクリアパーツで再現しています。
　・ フロント・リアガラスはバスタブ状の一体成型のパーツで再現。

■ 室内
●室内はシャシーパーツの上にダッシュボード、前後のシートを取り付けるパーツ構成。
　・ インパネは一体成型化したパーツで再現、ラジオ類やメーター枠などを繊細なモールドで再現しています。
　・ ハンドルやシフトレバー、サイドブレーキは別パーツ化して再現。

■ アンダーパネル
●シャシー部分は一体成型のパーツで再現、モーターライズ化されていた時代を引き継いだパーツになっています。

●前輪は軸パーツを通じてホイールをリベット留め、後輪は左右のホイールをシャフトで接続する構成になっています。
　・ 前輪部は完成後にステアさせることができます。

●マフラーは別パーツ化して再現しています。

■ ホイール
●ホイールは「純正タイプ」を再現したものが付属 （メッキ仕上げ）

●ホイール・タイヤともに前後輪幅の違うタイプ、後輪部はワイドタイヤになっています。

●タイヤはトレッドパターンを刻み込んだラバー製、「ピレリ P7」を再現したものが付属しています。

【 ミツビシ A133A ギャランΛ '78 (アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.78) 塗装・マーキング 】

●「ボディ・シャーシ」の塗装指示は組立説明書内にモノクロで記載しています。
　・ 塗装の際に使用する塗料の種類も記載しています (Mr.カラー / 水性ホビーカラー)。

●「GALANT Λ」「Astron 80」「MCA JET」「Super Touring」のロゴ、ナンバープレートなどを再現したデカールが付属。

●ボディ成型色：ホワイト

【 ミツビシ A133A ギャランΛ '78 (アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.78) パッケージ内容 】

　・ ギャラン ラムダ ×1
　・ デカールシート ×1
　・ 組立説明書 ×1


●2018年 シリーズ再編、再販アイテム

【 ミツビシ A133A ギャランΛ '78 について 】

●「ギャラン シグマ（Σ）」の発売後の1976年11月、「ギャラン GTO」や「ギャラン ハードトップ」の後継車として2ドアクーペモデルとなった「ギャラン ラムダ（Λ）」が誕生しました。

●まだ丸型ヘッドライトやコークボトルラインに代表される曲線基調が主流だった国産車の中で、80年代のカーデザインを先取りした、直線的でヨーロッパ車風なボディラインや角型4灯ヘッドライトなど先進の装備を備え、室内にはラウンジ感覚の居住空間を与えた、高級2ドアスペシャリティーカーとして仕上げられました。

●最上級グレードの「スーパーツーリング」には、豪華な装備と最高出力「105/5700（PS/rpm）」を誇る4G52型の2000cc直列4気筒OHCエンジンが搭載されていました。