アメリカ中戦車 M4A3(76)W シャーマン (特別付属付)
「アメリカ中戦車 M4A3(76)W シャーマン (特別付属付) （プラモデル） (アスカモデル 1/35 プラスチックモデルキット No.35-019 )」です
●第2次世界大戦後期におけるアメリカ軍の中戦車「M4A3 76mm砲搭載型」を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立キット
●対戦車戦能力の高さから1944年秋以降のアメリカ戦車部隊の主軸となった「M4A3 76mm砲搭載型」を再現、「M4A3」の「後期型車体」に「76mm砲砲塔」を装備した端整なフォルムを再現した内容となっています
●アスカモデル社製「M4A3（76）W シャーマン」に、ラウペンモデル製「WW2 アメリカ 200L ドラムカンセット」のランナー1枚（ドラムカン×2）、そしてアスカモデル社製の「米軍デカール」をセットしたバリエーションキットです
●本キットは
・ 「フォード V8 エンジン」を搭載した「M4A3」
・ 前部パネルが1枚物となり、前方ハッチが大型化した「後期型車体」
・ 砲塔は、大型となった「76mm砲搭載 砲塔」
・ 主砲は、マズルブレーキを装着していない「76mm戦車砲 M1」を装備
・ 装填手ハッチは2枚で構成した円形タイプ
・ デファレンシャルカバーは、先が尖っている「ワンピース型」
・ VVSSサスペンション
・ 起動輪は、肉抜き穴のない「後期型」と、斜め状の肉抜き穴が付いた「クライスラー型」とを選択可能
・ 誘導輪は「プレス型」
・ 転輪は、「プレス型」と「ディッシュ型」とを選択可能
・ 履帯はラバーシェブロンタイプの「T48」履帯
などの特徴を持つ「M4A3 76mm砲搭載型」を再現しています
【 「M4A3 シャーマン 76mm砲搭載型」について 】
●第2次世界大戦が勃発し、 それまで戦車後進国であったアメリカは、自国の工業生産力を背景に急速に戦車戦力の拡充を図ります
●1942年から量産に入った「M4中戦車」シリーズは、アメリカ工業力のシンボル的存在で、エンジンの供給が安定するように「M4」～「M4A4」の5種の各型に区別して大量に生産が行なわれ、アメリカ軍内だけではなく、イギリス連邦軍やソ連軍にも供与され、連合軍の戦車戦力の象徴ともなりました
●「M4中戦車」シリーズは、「37.5口径 75mm戦車砲 M3」を装備、前面の最大装甲厚は76mmという防御力を持っていました
●「M4中戦車」の登場時、ドイツ軍の「4号戦車」よりも防御力で勝り（「M4中戦車」の方が避弾経始に優れる）、攻撃力では「4号戦車」の長砲身型よりは劣りましたが、榴弾による対人目標への効果は高く、汎用戦車として高く評価されました
●ドイツ軍は1942年末に重戦車「ティーガー 1」、1943年初めに新型中戦車「パンター」、そして「4号戦車」の改良型と次々と新型の戦車を開発します
●「M4中戦車」は、チュニジア戦、シシリー戦で「ティーガー 1」、イタリア戦において「ティーガー 1」「パンター」と対峙しており、1対1での戦いでは勝負にならないことが判明、しかし「ティーガー 1」「パンター」は少数で運用されたことからそれ程問題とはなりませんでした
●ところが、1944年6月にノルマンディ戦が始まると、ドイツ軍の戦車師団はその保有する戦車の半数を「パンター」が占めるようになっており、「M4中戦車」は苦戦を強いられてしまいます
●この間、急ピッチに戦車台数の増加を行い、前線に展開する台数が充分とは言えぬまでもある程度充足されると、「M4中戦車」シリーズの全面的な改良を実施します
●この改良は、「M4」防御力の強化と生産性の向上を図ったもので、「M4A4」の生産を停止、その他の各型は新型車体の「後期型車体」に生産を移行していきます
●「M4A3」の「後期型車体」では、分割していた前面装甲板を1枚の単一装甲板へと変更、その装甲厚も若干強化されました
●被弾時による誘爆の危険性が指摘されていた弾薬庫は、周囲を水で覆った湿式弾薬庫（「W」と表記）へと変わり、これにより実質的な防御力は大きく向上しています
●また、火力強化型として「76mm戦車砲 M1」を搭載した試作戦車「T23」の砲塔を「M4A1」に搭載したタイプも登場、この車両は1944年の初めから生産を開始しています
●この「M4A1 76mm砲搭載型」は、補充用としてイギリス本土へと送られたものの、アメリカ軍の首脳部は「37.5口径 75mm戦車砲 M3」よりも榴弾の炸薬量が小さい「76mm戦車砲 M1」について懐疑的であり、実戦部隊への配備が控えられてしまいます
●ノルマンディ戦において「ティーガー 1」「パンター」に苦戦を強いられていたアメリカ戦車部隊は、空軍の支援などにより何とか持ちこたえていたものの、戦車性能差とこの時点までに蒙った損害を鑑み、従来の「M4中戦車」シリーズでは戦えないと判断、イギリス本土に備蓄していた「M4A1 76mm砲搭載型」を急遽導入し、1944年8月の「コブラ作戦」に使用しました
●従来の「M4中戦車」シリーズよりも強力な装甲貫通能力を持つ「76mm戦車砲 M1」をもって対戦車戦闘で活躍、アメリカ戦車部隊から絶大な評価を獲得します
●ただ、アメリカ軍の首脳部と戦車部隊の現場では、車体の性能としては「M4A1」よりも「M4A3」の方が評判が良く、戦車部隊の装備車両として徐々に「M4A3」が占める割合が増えていました
●そこで、「M4A3」の車体に「M4A1 76mm砲搭載型」と同じ砲塔を搭載した「M4A3 76mm砲搭載型」が登場、1944年の秋頃から戦車部隊へと配備が始まりました
●「M4A3 76mm砲搭載型」が部隊に配備される頃には、「76mm戦車砲 M1」用として高速徹甲弾「HVAP」の配備が始まり、この砲弾は従来の徹甲弾よりも高い装甲貫通能力を持っていたため、「M4A3 76mm砲搭載型」は戦車部隊の中核を占めるようになりました
・ 高速徹甲弾「HVAP」は、1000m程度の距離で「パンター」の正面装甲を貫く能力を持っていましたが、当初は各車両あたり2、3発程度しか支給されず、主に「とどめを差す」場合に使用していたようです
●1945年初頭ごろからは、後継車両として足周りを水平懸架式サスペンション（HVSSサスペンション）とした「M4A3E8」が登場、「M4A3 76mm砲搭載型」と「M4A3E8」とは大戦末期のアメリカ軍戦車部隊を代表する存在となったのです
【 「アメリカ中戦車 M4A3（76）W シャーマン （特別付属付）」のキット内容について 】
●このアメリカ軍の中戦車「M4A3 76mm砲搭載型」を再現したプラスチックモデル組立キットです
●アスカモデル社のリサーチ力と洞察力、そして高い成型技術を用いて「M4A3 76mm砲搭載型」を再現、過度に細部重視に偏ることもなく、ディテールのポイントを押さえながら、作りやすさも考慮した非常にバランスの取れた高品質な内容となっています
●各パーツには、緻密な設計に裏付けられた細部のディテールを再現しており、車体の溶接跡、シリアルナンバー、砲塔の鋳造肌なども繊細なモールドで再現しています
●また、最近のニューキットと比べてパーツ数は抑えられ、同社らしくカッチリとした構成で組みやすい内容となっています
●「M4中戦車」シリーズのディテールアップポイントでもあるライトガードは、プラパーツとエッチングパーツの2種をセット、好みにより選択して使用できます
・ ペリスコープガードを再現するエッチングパーツが付属しています
●「M4A3 76mm砲搭載型」は、「砲塔」「車体上部」「車体下部」の3ブロックで構成しています
【 砲 塔 】
●「M4A3 76mm砲搭載型」の初期型となる円形の大型の装填手ハッチを持つ砲塔形状を再現、表面にはアメリカ戦車らしい平滑な鋳造肌を繊細なタッチのモールドで再現しています
●「76mm戦車砲 M1」の砲身は左右に分割したパーツで再現
・ 砲身は砲口部分は何も装着していない「初期型」と、砲口リングが付いた「中期型」との2種をセット、選択して使用することができます
・ 「防盾」は、本体と左右の「吊り下げリング」の3パーツにて再現
・ 「防盾（砲身）」は、基部に内蔵するポリキャップにより、上下に可動させることができます
●「M4A3 76mm砲搭載型」の砲塔部は、実車の鋳造構造の分割ラインに合わせた上下に分割したパーツで構成
・ 「装填手ハッチ」は別パーツ化、開閉状態を選択できます
・ 砲塔側面の「排莢ハッチ」も別パーツ化、開閉状態を選択できます
・ 「ベンチレーターカバー」は別パーツ化、後方の「M2 重機関銃」の固定具も正確に再現しています
・ 車長用の「直接照準器」を別パーツ化して再現しています
●「車長キューポラ」は、成型色のパーツとクリアパーツの2種をセット、選択して使用することができます
・ クリアパーツを利用することにより、ビジョンブロックのガラス部の表現がよりリアルにすることができるでしょう
・ 「車長ハッチ」は別パーツ化、開閉状態を選択することができます
●「M2 重機関銃」は、インジェクションキットとしては、非常に高いレベルで再現しています
・ 銃身は、銃身交換用の把手が付いた状態と、付いていない状態の2種のパーツをセット、選択して使用することができます
・ 銃口は開口しています
・ 特徴的な放熱筒は、スライド金型を使用して放熱口の位置を正確に開口、貫通した状態となっています
・ 機関部の蓋は別パーツ化、開閉状態を選択できます
・ 「コッキングハンドル」も別パーツ化しています
・ 「弾帯」（×1）が付属
・ 「M2 重機関銃」は砲塔後部の固定具に装着することもできます
【 車体上部 】
●角型の車体に大きなエンジングリルを持つ「M4A3 76mm砲搭載型」の車体上部レイアウトを再現、各部の溶接跡を凸ラインのモールドで再現しています
●「M4A3 76mm砲搭載型」の車体上部はエンジンデッキ部分を除き、一体成型のパーツで再現しています
・ 車体前部の「ベンチレーター」」は別パーツ化
・ 「操縦手ハッチ」「前方機銃手ハッチ」は別パーツ化、開閉状態を選択して組立てることができます
・ 各ハッチに装備するペリスコープは成型色パーツとクリアパーツの2種をセット、選択して使用することができます
・ ペリスコープガードは付属のエッチングパーツで再現
・ 「給油口」「後部ベンチレーター」「エンジングリルハッチ止め」などを別パーツ化
・ 後方の「ディフレクター」は6パーツに分割したパーツ構成、開閉状態を選択することができます
・ 後方の「荷物ラック」も開閉状態を選択することができます
・ 各車載装備品は個別にパーツ化、それぞれ固定具をパーツとともに一体成型した状態となっています
●車体前後のライトガード及びホーンガードは、プラパーツとエッチングパーツの2種をセット、選択して使用することができます
・ 「前照灯」は、本体とガラス部の2パーツで構成、ガラス部はクリアパーツで再現しています
・ ホーンは前後に分割したパーツで再現、ラッパ状の形状を再現しています
●「M4A3 76mm砲搭載型」のエンジンデッキ部分は前後に分割したパーツで構成、エンジングリル部は別パーツとなっています
●前部フェンダー及びサイドスカートの取り付け台座部分は車体とは別パーツとなっています
・ サイドスカートの取り付け台座は実車の分割に合わせて左右各3パーツ、後部1パーツで構成しており、後部はエッチングパーツとなります
【 車体下部 】
●車体下部は、各パネルを箱組み状に貼り合せて作製します
・ 各パネルパーツには貼り合わせ用のガイドをモールドしており、歪みなく組立ができるように配慮しています
・ 車体下部前面の「デファレンシャルカバー」はワンピース型、肉厚の増したシャープノーズタイプを再現しています
●「垂直懸架サスペンション（VVSSサスペンション）」の各ユニットは、ボギー部、アーム部、スプリング部の3ブロックで構成、転輪及びリターンローラーを挟み込んで完成させます
・ ボギー部には、付属している発泡ゴム製のシートをカットして内蔵、これによりアーム部が一定の固さを持って上下可動するようになっています
・ 「転輪」は、「プレス型転輪」と「ディッシュ型転輪（重量型の表面部が平坦なタイプ）」の2種をセット、選択して使用することができます
・ 「起動輪」は、「後期型」と「クライスラー型」の2種をセット、選択して使用することができます
・ 「下部転輪」「起動輪」「誘導輪」は可動とすることができます
【 履 帯 】
●履帯は、表面部分に楔状の滑り止めパターンが付いたラバーシェブロンタイプの「T48型履帯」を再現しています
・ 履帯は、接着及び塗装が可能な軟質素材によるベルト式となっています
・ 履帯パーツの接着には瞬間接着剤、塗装に関してはラッカー系塗料を使用します
・より精密で立体感ある履帯に交換したい場合には、「M4シャーマン戦車用履帯 T48型 （可動式）」が対応しています
【 アクセサリーパーツ 】
●アクセサリーパーツが付属しています
・ ジェリカン ×2
・ 水用ジェリカン ×2
・ 重機関銃用弾薬箱 ×2
・ ドラムカン ×2
●前照灯のガラス部やペリスコープ、車長キューポラなどを再現するクリアパーツが付属しています
●ライトガード、ペリスコープガードを再現するエッチングパーツが付属
【 「M4A3（76）W シャーマン」の塗装とマーキング 】
●「M4A3（76）W シャーマン」のマーキングとして、アメリカ軍仕様となる3種類の塗装例が説明書に記載されています
・ 第6機甲師団 第69戦車大隊 （フランス / 1944年～1945年）
・ 第761戦車大隊 （フランス・ナンシー / 1944年11月）
・ 第3機甲師団 第774戦車大隊 （ベルギー・ボヴィニー / 1945年2月）
●説明書の塗装例に基づく国籍マーク、部隊番号、車台番号などを再現したデカールが付属しています
【 「アメリカ中戦車 M4A3（76）W シャーマン （特別付属付）」のパッケージ内容 】
・ M4A3 76mm砲搭載型 ×1
・ エッチングシート ×1
・ アクセサリーパーツ 一式
・ ラウペンモデル製「WW2 アメリカ 200L ドラムカンセット」のランナー ×1（ドラムカン×2）
・ デカールシート ×2
・ 組立て説明書 ×1
●2015年 スポット生産品
