1/35 WW2 ミリタリーミニチュア GAZ-03-30 Mod.1938 MINI ART (ミニアート)

「GAZ-03-30 Mod.1938 プラモデル (ミニアート 1/35 WW2 ミリタリーミニチュア  No.35149 )」です

●第2次世界大戦時におけるソ連軍の軍用バス「GAZ-03-30」の「1938年型」を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立キット

●大型トラック「GAZ-AA」のシャーシをベースに、30席分の座席を持つ軍用バス「GAZ-03-30」の「1938年型」を再現、ソ連軍車両らしい無骨で質素なフォルムを再現した内容となっています

●ミニアート社製「GAZ-AA カーゴトラック」をベースに、「GAZ-03-30」を再現するために、キャビン部分などを新規パーツへと変更したバリエーションキットとなっています

【 「軍用バス GAZ-03-30」について 】

●1920年代のソ連は、ロシア革命による混乱も影響して、アメリカやヨーロッパ諸国で起きたモータリゼーションの波に乗り遅れ、また、民間企業がないため自動車産業自体も存在しない状態となっていました

●しかし、広大な国土を持つソ連にとって自動車は輸送手段としてとても重要なものであり、当時関係が良好だったアメリカへと救いを求め、1929年にソ連とアメリカの「フォード・モーター」社の間で、「ゴーリキー自動車工場（GAZ）」を設立します

●もちろん、ソ連独自に自動車を作る能力はなく、設備をアメリカから輸入し、生産も自動車は「フォード・モーター」社の「フォードA」、トラックでは同社の「フォードAA」をコピー生産する方式を採っています

●「フォードAA」のGAZ版が「GAZ-AA」で、このトラックは旧式化しつつも第2次世界大戦時まで生産が行われ、ソ連軍の貴重なトラックとして広く運用が行われました

●また、庶民の足として、この「GAZ-AA」をベースとしたバスも作られており、当初は16の座席を持つ「GAZ-3」を生産しました
●この「GAZ-3」の発展型として1936年に登場したのが「GAZ-03-30」で、以後の生産はこの「GAZ-03-30」が主流となりました
　・ 「1938年型」は、50馬力エンジンを搭載、シャーシを強化したタイプとなります

●一方、軍隊の足としては野戦トラックを使用するのが一般的ですが、人の乗り物としてトラックは乗り心地が悪く、実質的に吹きさらしとなるために、寒冷地を多く占めるソ連での運用は厳しいものがありました

●そこで、軍用バスとして利用が行われたのが「GAZ-03-30」で、密閉型のキャビンを備えているためトラックと比べて極めて快適な乗り物でした
●ただ、出入り口が限定されることや、大きな荷物を積むことができないなど汎用性には欠けるため、運用は後方地域や司令部などが主体であり、一般の兵士が利用する機会はあまり多くありませんでした

●「GAZ-03-30」は1950年頃まで生産され、戦後は民間用が主となり、旧式の車両ながらも国民の足として永きに渡って運用が行われたのでした

【 「GAZ-03-30 Mod.1938」のキット内容について 】

●このソ連軍の軍用バス「GAZ-03-30」の「1938年型」を再現したプラスチックモデル組立キットです

●細分化したパーツ構成とエッチングパーツにより、軍用バス「GAZ-03-30」の「1938年型」の細部再現に重きを置いた内容となっています


●「GAZ-03-30」は、「ボンネット」「キャビン」「エンジン」「シャーシ」の4ブロックで構成しています


【 ボンネット 】
●1920年代の設計となるクラシカルなボンネット形状を再現、側面のスリットは開口した状態となっており、フロントグリルは繊細なモールドでメッシュ状のパターンを再現しています

●ボンネットは、各パネルを箱組み状に貼り合わせて作製します
　・ ボンネットは実車の構造に沿ったパーツ構成となっており、中央部から側面パネルを展開した状態とすることができます
　・ 側面の把手、固定フックなどを別パーツ化
　・ 前部フェンダーは、左右それぞれ一体成型のパーツで再現
　・ 前照灯は、本体とガラス部の2パーツで構成、ガラス部はクリアパーツで再現しています


【 キャビン 】
●バス仕様のボックスタイプとなる「GAZ-03-30」のキャビン形状を再現、乗降のために、前席を運転席のみとした構造を再現しています

●キャビンは各パネルを箱組み状に貼り合わせて作製します
　・ 前部ドアと後部ドアは別パーツ化しており、開閉状態を選択して組み立てることができます
　・ 各ウィンドはクリアパーツにて再現しています

●前部ウィンドは、枠の部分を成型色パーツ、ウィンド本体はクリアパーツで再現しています
　・ ウィンド本体は開閉状態を選択して組み立てることができます
　・ ワイパーは、動力部分を再現したプラパーツと、ブレード部分を再現したエッチングパーツで構成
　・ ウィンド上部には、バス仕様となる表示板を再現、表示板のプレートとライトはクリアパーツで再現しています

●キャビン内部を再現、以下のパーツで構成しています
　・ 運転席
　・ メーターパネル
　・ 各種レバー、ペダル
　・ ハンドル
　・ 後部座席
　・ 室内灯（クリアーパーツ）
　など


【 エンジン 】
●エンジンは19パーツで構成、エンジン本体、クラッチ、トランスミッション、冷却ファンなどを細かく再現しています

【 シャーシ 】
●シャーシは細分化したパーツ構成によりその構造を細かく再現、タイヤは7パーツに分割した構成でトレッドパターンを再現しています

●シャーシのメインフレームは、縦方向のフレームと横方向のフレームとを組み合わせて作製します
　・ リーフ式サスペンションは一体成型のパーツで再現
　・ デファレンシャルは各6パーツで構成しています
　・ 前部のステアリングゲージは5パーツで再現
　・ ステアリングは前方に固定した状態となります

●タイヤは、ホイール部とゴムの部分とに分割しています
　・ ゴムの部分は輪切り状に7分割しており、複雑な形状のトレッドパターンを再現しています


●各ウィンドと前照灯のガラス部、表示板などを再現するクリアパーツが付属
●ワイパー、ナンバープレートなどを再現するエッチングパーツが付属しています


【 「GAZ-03-30 Mod.1938」の塗装とマーキング 】
●「GAZ-03-30 Mod.1938」のマーキングとして、10種類の塗装例が説明書に記載されています
　・ ドイツ軍捕獲車両 第79歩兵師団 （ウクライナ / 1941年秋）
　・ ドイツ軍捕獲車両 海軍輸送部隊 第1中隊 （1941年～1942年）
　・ ソ連軍所属車両（ 1942年～1943年）
　・ ドイツ軍捕獲車両 ドイツ空軍所属 （東部戦線 / 1943年）
　・ ソ連軍所属車両 （1941年～1942年）
　・ ソ連軍所属車両 （1941年）
　・ ソ連軍所属車両 （ミンスク / 1941年6月～7月）
　・ ソ連軍所属民間徴用車両 （ウクライナ / 1941年6月）
　・ ソ連軍所属民間徴用車両 （マンネルヘイム線 / 1940年2月）
　・ ソ連軍所属民間徴用車両 （クリミア半島 / 1942年5月）

●説明書の塗装例に基づく、ナンバープレート、輸送表示などを再現したデカールが付属しています

【 「GAZ-03-30 Mod.1938」のパッケージ内容 】

　・ 軍用バス GAZ-03-30 （1938年型） ×1
　・ エッチングシート ×1
　・ デカールシート ×1
　・ 組立て説明書 ×1


●2015年 一部新金型