日本陸軍 98式 4t牽引車 シケ (完成品)

ピットロード   塗装済完成品モデル   No.G022M   スケール:1/35

当店税込価格 ¥5,742 (メーカー希望小売価格 6,380
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日本陸軍 98式 4t牽引車 シケ 完成品 (ピットロード 塗装済完成品モデル No.G022M) 商品画像

「日本陸軍 98式 4t牽引車 シケ 完成品 (ピットロード 塗装済完成品モデル  No.G022M )」です


●太平洋戦争時における帝国陸軍の装軌式中型牽引車「98式 4t 牽引車 (シケ)」を1/35スケールで再現した塗装済完成品モデル

【 「98式 4t 牽引車 (シケ)」について 】


●1920年ごろから自動車の能力が発達、馬曳き方式よりも牽引能力が高い牽引車の登場により、火砲はそれまでとは異なる高い機動力を持つようになりました

●帝国陸軍も砲兵の機械化に熱心で、多くの火砲牽引車を開発、運用していました

●「98式 4t 牽引車 (シケ)」は、「75mm 機動90式野砲」を牽引する「94式 4t牽引車 (ヨケ)」の後継車両として開発されました

●「94式 4t 牽引車 (ヨケ)」は、牽引能力は高かったものの、信頼性が低く、戦場での故障車が続出していました
●「98式 4 t牽引車 (シケ)」は、この点を改良するために開発が進められ、「94式 4t 牽引車 (ヨケ)」では露出タイプの板バネ式サスペンションを使用していましたが、これを内蔵タイプのスプリング式へと変更、履帯も「95式軽戦車」のものを流用しています
●また、オーバーヒート対策によりエンジンの冷却効果が高められ、これらにより高い信頼性能を持っていました

●同車は、砲兵部隊の主力牽引車両として活躍、各戦線で使用されました
●ただし、帝国陸軍はこのような補助車両に資材、予算を多く使用する余裕は無く、同車は常に絶対数が不足し、当時の日本の国力の限界を示していました

●なお、「94式 4t 牽引車 (ヨケ)」の「4t」は自重を示しており、牽引能力は「2t」となっています

日本陸軍 98式 4t牽引車 シケの商品画像

【 「日本陸軍 98式 4t牽引車 シケ」の製品内容について 】


●この帝国陸軍の装軌式中型牽引車「98式 4t 牽引車 (シケ)」を再現した塗装済完成品モデルです

●独特のボンネット形状を持ち、車体後部に大型の兵員スペースを備えた帝国陸軍車輌らしい無骨なスタイルが表現されています

●ピットロード社製「日本陸軍 九八式 4屯牽引車 シケ」のキットを組立塗装した彩色済完成品モデルとなります

●プラスチックモデルの完成品となりますので、プラパーツらしいかっちりとした造りとシャープなモールドを楽しむことができます

●車体はプラスチック製、履帯はラバー製となっています


●ボンネット部分は、フロントグリルや側面のスリットなどが再現されています
 ・ 前照灯のガラス部はクリアーパーツとなっています
 ・ ボンネット側面パネルの固定具も再現

●足周りは、5個の下部転輪と2個の上部転輪を持つ構造を再現
 ・ 下部転輪、起動輪、誘導輪はスポーク形状が再現されています
 ・ 履帯はラバー製です

●操縦席、兵員スペースは、幌を畳んだ状態を再現
 ・ フロントウィンドーはクリアーパーツで、枠の部分が塗り分けされています
 ・ フロントウィンドー下部は開いた状態となっています
 ・ サイドミラー、スポットライト、ワイパーやウィンドー内側のロック機能などの細部が表現されています
 ・ 操行レバー、変速レバー、ハンドブレーキなどのレバー類が再現
 ・ メーター類がデカールで表現されています
 ・ 弾薬収納庫の蓋や把手が再現
 ・ 後部の尾灯は赤のクリアーパーツとなっています

●「98式 4t 牽引車 (シケ)」の車体は、陸軍カーキの単色で塗装されています
 ・ 帝国陸軍の星章、幌、座席、牽引ワイヤー、転輪、履帯などが塗り分けられています
 ・ 後部のナンバープレートには車体番号がマーキングされています

●全長 : 112mm


●限定品
日本陸軍 98式 4t牽引車 シケ 完成品 (ピットロード 塗装済完成品モデル No.G022M) 商品画像_1 日本陸軍 98式 4t牽引車 シケ 完成品 (ピットロード 塗装済完成品モデル No.G022M) 商品画像_2 日本陸軍 98式 4t牽引車 シケ 完成品 (ピットロード 塗装済完成品モデル No.G022M) 商品画像_3 日本陸軍 98式 4t牽引車 シケ 完成品 (ピットロード 塗装済完成品モデル No.G022M) 商品画像_4

日本陸軍 98式 4t牽引車 シケ  (完成品)

ピットロード   塗装済完成品モデル   No.G022M   スケール:1/35

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