ドイツ Sd.Kfz.167 4号突撃砲 最終生産型 (プラモデル)

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ドイツ Sd.Kfz.167 4号突撃砲 最終生産型 プラモデル (サイバーホビー 1/35 AFV シリーズ (

「ドイツ Sd.Kfz.167 4号突撃砲 最終生産型 プラモデル (サイバーホビー 1/35 AFV シリーズ ('39~'45 シリーズ)  No.6647 )」です


●第2次世界大戦後期におけるドイツ軍の突撃砲「4号突撃砲」の「最後期型」を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立てキット

●「3号突撃砲G型」の穴埋めとして登場しながらも、成功作となり終戦時まで生産、運用された「4号突撃砲」の「最後期型」を再現、低いシルエットに75mm砲を搭載、そしてザウコプフ防盾、リモコン機銃を装備した特徴的なフォルムを表現した内容となっています

【 「4号突撃砲 最後期型」について 】


●第2次世界大戦の初期、歩兵支援用として戦場に登場した「3号突撃砲」は、低いシルエットと強力な火力、そして防御力の高さから対戦車戦闘にも活躍、徐々に本来の歩兵支援よりも対戦車戦闘が主任務となって行きました

●「3号突撃砲F型」からは長砲身の「75mm砲 StuK40」を装備、対戦車能力を大きく向上させた「3号突撃砲」シリーズは戦車キラーとしてドイツ軍にとって欠かせない存在へと成長しました

●一方、大戦中期になると連合軍機による爆撃が本格化、1943年9月には「3号突撃砲」の最終生産工場の「アルケット」社が爆撃により大きな被害を受け、当時生産していた「3号突撃砲G型」は大きく生産数を落としてしまいます

●この頃の「3号突撃砲G型」はドイツ軍の機甲戦力の重要な一翼を担っていた状態であり、「3号突撃砲G型」の供給不足はドイツ軍に大きな衝撃を与え、その代替車両の模索が行われることとなりました

●代替車両の一つとして早々に計画が持ち上がったのが、「4号戦車」の車体に「3号突撃砲G型」の戦闘室を装着するというもので、当時「4号戦車」は主力戦車としてフル生産が行われており、「3号突撃砲」の車体となった「3号戦車」と「4号戦車」とは元々規格やパーツなどが統一化されていたため、実情に沿った現実的な計画として実行に移されることになります
●この計画は順調に実行され、「4号突撃砲」として1943年9月の爆撃からわずか3ヶ月後の1943年末からは量産車の生産が開始されています

●「4号突撃砲」は、「4号戦車G型」の車体と「3号突撃砲G型」の戦闘室を結合、「4号戦車」の車体は「3号戦車」よりも長いために、戦闘室前面形状がフラットな「3号突撃砲G型」とは異なり、「4号突撃砲」では操縦席部分が前に突き出した形状となっています
●「4号突撃砲」は前面装甲が80mm厚という良好な防御力を持ち、性能的には「3号突撃砲G型」とほぼ同等の能力を示しました
●もっとも、「4号突撃砲」とは別に開発が進められ、「4号突撃砲」の生産開始直後に登場した「4号駆逐戦車」では突撃砲をより対戦車戦闘に特化、避弾経始を考慮した車体形状からその防御力は「4号突撃砲」よりも強力となりましたが、「4号突撃砲」は既存の生産ラインがそのまま使用できるために生産性が高いという長所を持っていました

●部隊配備された「4号突撃砲」は、性能的には「3号突撃砲G型」と同等ながらも余裕を持った造りから将兵から高い評価を獲得、このため「3号突撃砲G型」の生産が回復した後も平行して生産が行われ、突撃砲部隊を初め、戦車部隊にも戦車の代わりとして供給されています
●「4号突撃砲」は代替兵器ながらも、1945年4月という終戦間際まで生産が継続、大戦末期においてはベルリン前面に展開する突撃砲部隊の主力車両としても用いられ、ドイツ軍最後の機甲兵力の一つにもなったのでした

●なお、「4号突撃砲」は、ベースとなった「4号戦車」自体の型式の変遷と、戦訓、生産性の観点から細かな仕様変更が度々行われており、最後期型では、車体前後の牽引ホールドが車体側面板から伸びるプレート状に、上部の機銃を車内から操作できるリモコン機銃に、そして排気管が従来の横置き式から縦型へと変更(より最後期では偏向ノズルが付く)されているのが主な特徴となっています

ドイツ Sd.Kfz.167 4号突撃砲 最終生産型の商品画像

【 「ドイツ Sd.Kfz.167 4号突撃砲 最終生産型」のキット内容について 】


●このドイツ軍の突撃砲「4号突撃砲」の「最後期型」を再現したプラスチックモデル組立てキットです

●サイバーホビー(ドラゴン)社のディテール表現力により「4号突撃砲」の「最後期型」を再現、同社「4号戦車」シリーズのフォーマットに従い、細分化されたパーツ構成で同車のディテール再現に重きを置いた内容となっています

●ドラゴン社製「Sd.Kfz.167 4号突撃砲 初期生産型 (スマートキット)」をベースとして、「最後期型」を再現するために、リモコン機銃などを「3号突撃砲 G型 後期型 1944年12月生産車」のパーツ、車体の一部を「ドイツ 4号戦車 J型 最後期生産型 (Pz.Kpfw.4 Ausf.J)」のパーツ、シュルツェン及びシュルツェン架、トラベリングロックなどを新規パーツへと変更したバリエーションキットです


●「4号突撃砲 最後期型」は、「戦闘室」「車体前部」「エンジンデッキ」「車体下部」「左右フェンダー」「左右シュルツェン」の8ブロックで構成されています

【 戦闘室 】
●戦闘室は「3号突撃砲G型」をベースとした「4号突撃砲」としての基本構造とディテールとを再現、車長キューポラ、リモコン機銃の構造を初め、天板部のネジ穴などのディテールが表現されています

●「48口径 75mm砲 StuK40」の砲身は、本体部分が一体成型され、先端部のマズルブレーキは3分割式で内部構造も再現しています
 ・ マズルブレーキは形状が若干異なる2種が付属、選択して使用します
 ・ 「ザウコプフ防盾」は一体成型となっています
 ・ 主砲の後部は、砲尾、砲架、照準装置などが細かなパーツ分割により再現されています
 ・ 砲身は完成後も上下可動式とすることができます

●戦闘室は、前面と天板、操縦席部分を除き一体成型されています
 ・ 操縦席部分はボックス状に一体成型され、装甲板の厚みも再現
 ・ 操縦手ハッチは別パーツで開閉状態が選択できます
 ・ ペリスコープはペリスコープ本体と上部のカバーとで構成、ペリスコープ本体はクリアーパーツです
 ・ 装填手ハッチは別パーツ化され開閉状態が選択可能
 ・ Sマイン発射機のパーツが付属
 ・ 戦闘室内部のスポンソン部に装備された無線機がパーツ化
 ・ 簡易型のトラベリングロックは3パーツで構成されています
 ・ 側面の予備履帯は、列ごとに一体成型されたパーツと、ラックのみのパーツとが付属、選択して使用します

●車長キューポラは、本体と上部リング部、そして内側のエッチングパーツの3個のパーツで構成されています
 ・ ペリスコープは、クリアーパーツが用意されています
 ・ 砲隊鏡パーツが付属しています
 ・ 車長ハッチは別パーツで、開閉状態が選択できます
 ・ また、車長ハッチに存在する砲隊鏡用の小ハッチも別パーツ化され、開閉状態を選択できるようになっています

●リモコン機銃は、機銃本体、防盾、機銃架も含めて9パーツで構成されています
 ・ 装備される「MG34機関銃」は通常型を再現

【 車体前部 】
●車体前部は、一体成型となっています
 ・ 点検用ハッチが別パーツとなっており、開閉状態が選択可能です
 ・ 点検ハッチの把手は、コの字状とL字状の2種が付属、選択して使用します
 ・ 予備履帯固定具はプラパーツとエッチングパーツとの選択式です

【 エンジンデッキ 】
●エンジンデッキは、本体と後部パネル、側面の吸気口とで構成されています
 ・ 側面には吸気口の蓋を固定するフックがモールドにて再現


【 フェンダー 】
●フェンダーは、フェンダー本体と前後のマッドフラップとの3分割式です
 ・ フェンダー裏面の支持架の一部も再現
 ・ 吸気口の蓋はエッチングパーツとなっています

●フェンダー上の車載工具類は固定具が一体成型されています
 ・ 車間表示灯は箱型タイプと棒状タイプとが付属、選択して使用します

【 車体下部 】
●車体下部は、「4号突撃砲 最後期型」として牽引フックが側面板に一体成型されたタイプを再現、3個タイプとなる上部転輪も表現されています

●車体下部はバスタブ式に一体成型されています
 ・ 前部パネルと後部パネルは別パーツです
 ・ 排気管は各3パーツで構成、排気管内部にはフィンが再現されています
 ・ 排気管上部に付けられる偏向ノズルのパーツが付属、その装着の有無を選択できます
 ・ 各サスペンションユニットは4パーツで構成(全8ユニット)
 ・ 上部転輪は、鋼製タイプとなっており、3種類から選択します
 ・ 誘導輪は、パイプ式と鋳造式が付属、選択して使用します
 ・ 下部転輪は左右分割式でハブキャップは別パーツです

【 履 帯 】
●履帯は、接着及び塗装が可能なDS素材によるベルト式履帯が付属しています
 ・ 履帯は、表面部に滑り止めパターンが付いた40cm幅の「3/4号戦車」用の後期型履帯を再現、モデルカステン製「3/4号戦車 後期型用履帯 (タイプA) (可動式)」 がこれに対応しています

【 シュルツェン 】
●シュルツェンは、「4号突撃砲」の「最後期型」に見られた角が切り取られた簡素な作りのタイプを再現、シュルツェン架は薄く成型されています

●シュルツェンはアルミ製パーツで再現
 ・ シュルツェンの固定具はパイプ状のプラパーツとエッチングパーツとで再現

●シュルツェン架は、縦方向のフレームと、車体とを繋ぐ横方向のステーとで構成
 ・ 各ステーは一体成型となります


●砲隊鏡、ペリスコープなどを再現するクリアーパーツが付属
●シュルツェン固定具、誘導輪の内側、キューポラの内部板、予備履帯固定具などを再現するエッチングパーツが付属しています


【 塗装とマーキング 】
●「4号突撃砲 最後期型」のマーキングとして、ドイツ軍仕様となる2種類の塗装例が説明書に記載されています
 ・ 所属不明 (東部戦線 / 1944年)
 ・ 所属不明 (西部戦線 / 1944年)

●説明書の塗装例に基づく、国籍マークなどを再現したデカールが付属しています


●2014年 一部新金型
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